Airbus A321 Аэрофлот выкатился за пределы ВПП в Калининграде 03 января 2017

3 января 2017 года Airbus A321-211 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший рейсом SU1008 Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво), при посадке выкатился за пределы ВПП. На борту находились 167 пассажиров и 7 членов экипажа.

Airbus A 321 имеет бортовой номер VP-BES.

Данные флайтрадара по рейсу su1008

Авиационное происшествие произошло в 22 часа 55 минут. По официальной информации самолет выкатился за пределы ВПП при рулении на 5 метров, перед этим зацепив фонарь.
Если смотреть на фотографии, появившиеся в интернет, A321 выкатился за пределы полосы намного дальше, чем 5 метров (предположительно – 200 м). Можно сделать вывод, что ЧП произошло при посадке.

После того как самолет оказался за пределами ВПП, надломилась передняя стойка и Аэробус тормозил уже двигателями, которые под тяжестью лайнера зарывались в мягкую землю.
Пассажиров эвакуировали по надувным трапам.

Эвакуация пассажиров su1008 в Храброво

По информации из аэропорта, несколько человек обратились за медицинской помощью.

Видео с места происшествия:

Некоторые пассажиры возмущались тем, что при покидании самолета через надувной трап их не встречали с одеялами и не развозили бесплатно по адресам проживания.
Приведу часть отзыва такого пассажира… хотя, все заинтересованные, уже его читали, т.к. отзыв был растиражирован многими ресурсами:

Девчонки-стюардессы были напуганы больше всех, действовали по инструкции. Очень рад, что я не выполнил их напуганные указания. Теперь у меня есть мой ноут, все паспорта всех членов семьи, парочка моих камер, несколько памперсов и печенек для Марка, четыре мандарина и три больших хурмы. Но сейчас не о хурме.

Хочу поделиться как спасают тех, кто пережил очень странную посадку. С десяток семей были, кстати, с детьми и младенцами. В том числе и моя.
На летном поле вообще нет в принципе людей, которые хотя бы делают вид, что спасают. Принимают полуодетых людей в одеяла или что-то еще… Их нет вообще. Выезжаешь в чистое заснеженное поле и сам ищешь жену с ребенком.
Но автобусы подкатили и привезли в аэропорт Храброво.

Про психологическую помощь или еще какую-то я молчу. Между прочим это нехилый стресс. Они не организуют доставку людей по адресам.

Хочется напомнить, что авиационный инцидент произошел после штатной посадки. Т.е. в результате торможения.
Поэтому никаких аварийных служб, психологов, не могло появиться на поле и в аэропорту за такое короткое время.

Другая пассажирка пишет в отзыве:

В момент посадки я была без обуви, искала ее в темноте, кое-как надела, не успев застегнуть.

На что пилот одной из российских авиакомпаний заметил:

А вот эту фразу стоит изучить всем потенциальным пассажирам. Никогда не снимайте обувь на время взлета и посадки — кто его знает, куда бежать и прыгать придется.

Замечание бортпроводника другой авиакомпании по инциденту в аэропорту Храброво:

Я пока ничего не знаю. Подробностей нет. И анализа происшествия тоже. Но, кое-что скажу. При таком инциденте решение на эвакуацию приемлемо. А при эвакуации есть определенные процедуры.
Пусть это кому- то нравится или нет. У нас определено и обувь снимать при эвакуации по трапу. В ситуации неподготовленной аварийной посадки или вот такого варианта (это даже не посадка), а торможение после посадки, какие аварийные службы и пледы??? Кто был к этому заранее готов??

Так что совет пассажирам: просят пристегнуться- сделайте, просят не вставать с кресла пока мы рулим — исполняйте. Не надо полки открывать после посадки!!!! Пока самолёт едет.. Ваши вещи упадут на другого человека.

И вообще, просто исполните на борту, то, о чем вас просит экипаж. Я понимаю, что вы все знаете лучше, но поверьте, правила писаны для всех и пассажиров и экипажа. Вот сколько раз было говорено, не летите голыми из тёплой страны… (вещи в багаж) Все может быть и запасной аэропорт и автобус. И даже так.

Аэропорт Храброво был закрыт на прилет и вылет судов на время спасательных работ на взлетной полосе. Задержано на вылет и прилет более 17 рейсов (Москва, Санкт-Петербург, Минск).
На карте видны несколько рейсов, что кружили в ожидании разрешения на посадку.

Карта ожидания самолетов

Задержка с эвакуацией Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот» с ВПП была связана с отсутствием в Храброво необходимой спасательной техники.
Для помощи аэропорту Балтийский флот выделил 4 инженерных тягача, с помощью которых, самолет убрали с ВПП. Аэропорт был закрыт более суток.

По факту происшествия Северо-Западным следственным управлением на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей»)».

Погода на момент инцидента:
UMKK 032100Z 18007MPS 1700 0200NE R24/0600 +SHSNRA BKN003 BKN014CB 00/00 Q0991 R24/59//32 NOSIG RMK QBB110 OBST OBSC QFE742/0990
Боковая составляющая 5 метров в секунду. Коэффициент сцепления 0,32 (минимально-допустимый – 0,32).

Варианты: погода, ошибка экипажа.
На данный момент причины происшествия с самолетом Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот» не названы.

По информации профессионального источника:

Только вернулся с Калининграда, походил вокруг посмотрел.
Борт стоит под дальним телетрапом. Мордой на пачке деревянных палет. Нет там никаких существенных внешних повреждений на фюзеляже.
Ремонт отсека передней стоики, основные тоже под замену ну и двигатели земли хапнули. Ни гофров, ни разрывов нет.
А да, шустрые бортпроводники успели хлопнуть все трапы на всех дверях.
Там сбоку от полосы, сплошное болото, он в этой мягкой почве и увяз.

А321 Аэрофлота на перроне после эвакуации с ВПП в Храброво

Народ что на перроне был в это время , рассказывает что в том момент сильнейший заряд снежный был, они Сибирь (борт S7 Airlines – прим. мое) по второму разу даже обливать 100%ми начали, полосу буквально за 5 мин до посадки чистить закончили, и ее снова сыпануло прилично прям при посадке.

Сцепление там современное оборудование измеряет, с распечаткой чека и персонал доступа не имеет к подрисовке, это к вопросу о махинациях с коэффициентом.
Борт слетел сразу при активации реверса, подавил фонари и ушел на мягкий грунт, остановился метрах в 50 не доехав до Чарли (рулежная дорожка – прим.мое).
Колбасило там и сегодня на заходе прилично и на выравнивании кидало, а с 06 стороны нет ни илса, ни огней подхода, ни даже входных огней на пороге. Весело в общем.

Антон Алиханов – врио губернатора Калининградской области, в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что борт VP-BES Аэрофлота будут ремонтировать непосредственно в Храброво:
«Сейчас коллеги из компании «Аэрофлот» везут специальное оборудование из Варшавы. Сейчас (оно — ИФ) двигается в направлении Калининградской области. Они будут принимать решение относительно того, где его ремонтировать», — сказал он.
«Один из перронов, которые мы предоставили, будет занят надолго, потому что транспортировать самолет совершенно невозможно, — отметил глава региона. — И я думаю, что ремонтировать они его будут здесь.

Спецвыпуск Вести Калининград, посвященный авиационному происшествию с самолетом А321 авиакомпании «Аэрофлот»:

Напомню, что 21 декабря 2016 года в аэропорту Екатеринбурга за пределы полосы выкатился Boeing 767 авиакомпании Azurair. Аэропорт Кольцово был закрыт несколько часов.

При подготовке материала использована информация и фотографии: Klops, newkaliningrad.ru/, ТАСС, aviaforum.ru, РБК, сайт Аэрофлота

Похожие статьи

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *